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预见2025:《2025年中国低空经济行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展趋势等)

时间:2025-04-24 06:45来源: 作者:admin 点击: 15 次
低空经济是以航空载运与作业装备技术为主要手段、以低空空域为主要活动场域、以低空飞行活动为最终产形式的系列经济活动组成的经济领域。

(原标题:预见2025:《2025年中国低空经济行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展趋势等))

行业主要上市公司:洪都航空(600316);中直股份(600038);中信海直(000099);航天彩虹(002389);纵横股份(688070)等

本文核心数:市场规模;通用航空作业量;民用无人机注册数量;通用航空机场数量

行业概况

1、定义

低空经济是以航空载运与作业装备技术为主要手段、以低空空域为主要活动场域、以低空飞行活动为最终产形式的系列经济活动组成的经济领域。

低空经济有如下三个明显特征:

2、产业链剖析

中国低空经济产业链上游为原材料与核心零部件领域,其中原材料包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等;产业链中游低空经济行业包含低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务;产业链下游为各种应用场景,包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等。

中国低空经济产业链上游原材料领域有企业中美橡胶、西伯力橡胶与恒祥钛合金等,核心零部件制造有企业中航协与钢研高纳等;产业链中游有企业北大荒、中航工业与中信海直等;产业链下游旅游业有百程旅行与东联旅游等企业,物流业有企业顺丰与中通等。

行业发展历程:行业处在快速发展阶段

2010-2020年,低空经济还仍停留在概念层面。2010年,“低空经济”术语最早于周巧红(中国科学院大学博士生导师)提出,此后十余年间,研究者们又先后从不同视角、采用不同方法对低空经济概念定义和产业构成等进行了阐述。

2021年,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”。这是“低空经济”概念首次写入国家规划。

2024年3月5日,国务院总理李强作政府工作报告时提出,积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎,低空经济首次被写入政府工作报告。未来随着技术的发展,借助低空飞行手段进行公共管理和服务的场景将越来越多。

行业政策背景:政策加持,助力中国低空经济高质量发展

低空经济是以低空空域为依托,以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。2024年,“低空经济”首次写入我国政府工作报告,国家颁布多项政策支持与规范低空经济产业,从而助力中国低空经济高质量发展。

行业发展现状

1、在册通用航空机场数量接近500个

据中国AOPA通用机场研究中心数据,2016-2023年,我国颁证通用航空机场数量呈现增长状态。截至2023年12月31日,全国在册通用机场已达449个,其中取得通用机场使用许可证的机场106个,通过通用机场信息管理系统完成备案的机场(B类通用机场和仅供直升机起降的A类通用机场)343个。

截至2024年底,全国注册及备案的通用航空机场有496个,较2023年的449个增加了近50个。

2、通用航空业作业量呈波动增长态势

2010-2019年,我国通用航空业作业量整体呈增长态势。2020年受全球新冠疫情对航空业的影响,中国通用航空年作业量为98.4万小时,同比下降7.6%。2023年,中国通用航空作业量为135.7万小时,较2022年增长11.3%。2024年1-7月,传统通用航空经营性飞行量共计51.7万小时。

3、传统通用航空企业超过700家

截至2023年底,我国通用航空飞行器(不含无人机)保有量约为5000架,比2022年增长5%。传统通用航空运营企业(不含无人机)690家,比2022年增长4%。截至2024年7月,全国传统通用航空企业达到712家,与2023年底相比净增22家。

注:2022年数据是根据2023年增长率测算得到。

4、民用无人机注册数量高速增长

随着我国人均消费水平以及无人机技术水平的提高,公众对智能生活的需求增大,带动民用无人机行业发展,注册数量快速增长。根据中国民用航空局公布的数据,2023年,全国民用无人机注册数量达120万架,同比增长25%。截至2024年8月,民用无人机注册数量达198.7万架,近年来我国无人机注册量增长迅速。

5、低空经济市场规模超过6千万元

赛迪数据显示,2024年我国低空经济规模预计可达6702.5亿元,其中低空航空器制造和运营服务占比接近55%。随着市场需求的不断增加,低空经济的相关产业链正在快速形成,未来的发展空间广阔。

行业竞争格局

1、通用航空整体市场:以国有大型企业集团为主导

我国通用航空领域主要由航空领域的国有大型企业集团主导,历经数次战略性和专业化重组,形成中国航空工业集团、中国航发、中国商飞以及中外合资企业为主,众多原材料和零部件配套供应商为辅的企业格局。

2、无人机细分领域:大疆创新等头部企业逐渐显现

从无人机细分市场来看,大疆创新、中航无人机、航天彩虹等是中国无人机行业领先企业。其中,中航无人机、航天彩虹以军用无人机布局为主,大疆创新在民用无人机市场发展较快。从区域分布来看,领先企业在广东、北京、四川等地较为集中,具体如下:

行业发展前景及趋势预测

1、未来,借助低空飞行手段进行公共管理和服务的场景将越来越多

无人机在各场景基本均已实现试飞,但仍有技术、基建、生态等方面的限制瓶颈。预计未来借助低空飞行手段进行公共管理和服务的场景将越来越多,在诸如应急救援、医疗救护、警务安防、海关缉私、政务飞行中将会有更多体现。尤其是无人机以其便捷、高效、低成本、适用面广的特点,将成为政府执法、社会服务等部门的有效工具。

2、预计2035年我国低空经济产业规模将达3.5万亿元

2024年以来,低空经济、民用航空等产业快速发展,尤其是以无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)为代表的创新领域,正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。中国民航局预测,到2035年,我国低空经济的市场规模有望达到3.5万亿元。

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